| 3217 cm³ Hubraum | 2790 cm³ und 1996 cm³ |
| 438 PS (322 KW) bei 6.900 U/min | Serie 280 PS (206 KW) bei 6.000 U/min |
| 450 PS für Version mit Ladeluftkühler | Serie 306 PS (225 KW) bei 6.250 U/min V6 2.0 |
| max. Drehmoment 532Nm bei 4.800 U/min | Serie 413 Nm bei 3.500 U/min |
| 550 Nm für Version mit Ladeluftkühler | Serie 380 Nm bei 4.300 U/min V6 2.0 |
| V/max über 290 km/h abhängig von der | Serie 270 km/h |
| Hinterachsübersetzung des Basisfahrzeugs | Serie 265 km/h V6 2.0 |
Änderungen gegenüber der Serienausführung:
- Motoreinbau Quattroporte Evo V8 3.2 mit:
- Mechanische Bearbeitung der Zylinderköpfe mit geänderten Ventilen und Kanälen
- Kennfeld-Optimierung der Motorelektronik
- Anpassung von Elektrik und Mechanik
- Motorsteuergeräte und Kabelstrang
- Edelstahl-Durchgangsschalldämpfer
- Geänderte Saug- und Druckrohre
- Geänderte Steuerzeiten
- Geänderte Turbolader
Option: Größere Ladeluftkühler: verringerte Ansaugluft-Temperatur für erhöhte Leistungswerte
| Maserati-Typ | Art.-Nummer | Preis Export € | Preis brutto € | HR |
| Ghibli 2.8 ohne Automatik und 2.0 | 336 008 438 | auf Anfrage | auf Anfrage | A |
| Version mit Ladeluftkühler | 336 008 455 | auf Anfrage | auf Anfrage | A |
